加速構建新型電(diàn)力系統，虛拟電(diàn)廠藍(lán)海市場(chǎng)蓄勢待發

作(zuò)者：超級管理(lǐ)員發布于：2024-06-04浏覽次數(shù)：176

電(diàn)力行(xíng)業落實“雙碳”目标的重要任務之一就是構建新型電(diàn)力系統，而虛拟電(diàn)廠無疑是新型電(diàn)力系統的重要部分。2024年5月30日，“讓虛拟電(diàn)廠，變成現實”交流會(huì)在上(shàng)海浦東新區(qū)圓滿落幕，作(zuò)為(wèi)主辦方，廣州城市用電服務有限公司（以下簡稱：電(diàn)管家(jiā)集團）在會(huì)議上(shàng)的精彩發言引發現場(chǎng)熱議，直播熱度也同步上(shàng)漲。

會(huì)議圍繞“虛拟電(diàn)廠”展開(kāi)，電(diàn)管家(jiā)集團企劃拓展中心副總監喬梁先生(shēng)、總經理(lǐ)助理(lǐ)/新能源公司總經理(lǐ)王曉冬先生(shēng)、總工程師(shī)助理(lǐ)呂佳琪先生(shēng)分别進行(xíng)了幹貨發言，電(diàn)管家(jiā)集團董事長/總經理(lǐ)邵忠先生(shēng)在答(dá)疑環節的講述更是精彩不斷，博得(de)滿堂喝(hē)彩。

電(diàn)管家(jiā)集團董事長/總經理(lǐ) 邵忠

電(diàn)管家(jiā)集團企劃拓展中心副總監喬梁

電(diàn)管家(jiā)集團總經理(lǐ)助理(lǐ)/新能源公司總經理(lǐ) 王曉冬

電(diàn)管家(jiā)集團總工程師(shī)助理(lǐ) 呂佳琪

會(huì)後，不少(shǎo)聽(tīng)衆表示對虛拟電(diàn)廠這一概念有(yǒu)了更多(duō)興趣和(hé)了解，我們整理(lǐ)了會(huì)議幹貨內(nèi)容，一起來(lái)看↓

如何理(lǐ)解虛拟電(diàn)廠？

虛拟電(diàn)廠是一種通(tōng)過先進信息通(tōng)信技(jì)術(shù)和(hé)軟件系統，實現分布式電(diàn)源、儲能系統、可(kě)控負荷、電(diàn)動汽車(chē)等分布式能源資源的聚合和(hé)協調優化，以作(zuò)為(wèi)一個(gè)特殊電(diàn)廠參與電(diàn)力市場(chǎng)和(hé)電(diàn)網運行(xíng)的電(diàn)源協調管理(lǐ)系統。

虛拟電(diàn)廠，既不虛拟，也不發電(diàn)，更不建廠。簡單來(lái)說，電(diàn)廠是生(shēng)産電(diàn)的工廠，在人(rén)們用電(diàn)多(duō)的時(shí)候多(duō)生(shēng)産電(diàn)，反之少(shǎo)生(shēng)産。虛拟電(diàn)廠，之所以“虛拟”，就是因為(wèi)它跟普通(tōng)電(diàn)廠具備一樣的功能，實現方式卻有(yǒu)不同，即虛拟電(diàn)廠不擁有(yǒu)電(diàn)，本質上(shàng)它是一套智能管理(lǐ)系統，擁有(yǒu)調用各種電(diàn)力資源的能力。

虛拟電(diàn)廠 vs 打車(chē)軟件

将虛拟電(diàn)廠與打車(chē)軟件類比，或許能更好地理(lǐ)解虛拟電(diàn)廠的概念與作(zuò)用。

在打車(chē)軟件還(hái)未出現前，大(dà)家(jiā)打車(chē)更多(duō)的是随機攔車(chē)，尤其是交通(tōng)高(gāo)峰期及惡劣天氣下，要等多(duō)久、收費多(duō)少(shǎo)，乘客無法得(de)知确切數(shù)據。出現這一情況的根本原因，在于沒有(yǒu)打通(tōng)鏈接用戶需求和(hé)車(chē)輛(liàng)資源的通(tōng)道(dào)。因此打車(chē)軟件的出現，相當于給大(dà)家(jiā)提供了一個(gè)交易平台，平台根據需求信息對車(chē)輛(liàng)進行(xíng)調度，從而滿足乘客用車(chē)需求。

與打車(chē)軟件極其相似的是虛拟電(diàn)廠。虛拟電(diàn)廠作(zuò)為(wèi)一個(gè)電(diàn)力資源調控平台，通(tōng)過整合分散的、靈活的、可(kě)調配的電(diàn)力資源以及一些(xiē)可(kě)調節的負荷，實現電(diàn)網和(hé)電(diàn)力資源之間(jiān)的互通(tōng)有(yǒu)無。不僅能挖掘可(kě)控負荷、電(diàn)動汽車(chē)充換電(diàn)網絡和(hé)分布式儲能的靈活調節能力，為(wèi)電(diàn)力系統提供調峰調頻的輔助服務，也能引導供給側新能源電(diàn)力曲線和(hé)需求側電(diàn)力負荷曲線的趨同，促進可(kě)再生(shēng)能源電(diàn)力的消納。

虛拟電(diàn)廠=調度中心？

虛拟電(diàn)廠不僅僅隻是一個(gè)調度中心。促進新能源消納、優化能源調度、維護電(diàn)力實時(shí)動态平衡、保障電(diàn)力系統安全運行(xíng)、參與電(diàn)力市場(chǎng)交易、助推新業态和(hé)新模式發展......這些(xiē)都是虛拟電(diàn)廠所具備的特性。

就拿(ná)參與電(diàn)力市場(chǎng)交易來(lái)說，電(diàn)力資源是核心，發電(diàn)方為(wèi)用電(diàn)方服務，虛拟電(diàn)廠則是電(diàn)力資源的虛拟管家(jiā)，通(tōng)過整合碎片化的負荷資源，參與電(diàn)力市場(chǎng)的中長期、輔助服務、現貨等市場(chǎng)交易，最終幫助電(diàn)網削峰填谷，實現資源的優化利用。

下表是2023年虛拟電(diàn)廠的補貼報價，根據需求響應時(shí)間(jiān)分為(wèi)3類組織形式，時(shí)間(jiān)越短(duǎn)，補貼金額越大(dà)。與打車(chē)軟件相似，越是緊急，補貼價格越高(gāo)。

2023年需求響應補貼标準

為(wèi)什麽發展虛拟電(diàn)廠？

随着“雙碳”目标的持續推進，以新能源為(wèi)主體(tǐ)的新型電(diàn)力系統迅速發展，清潔能源發電(diàn)比例持續提升，一系列國家(jiā)政策的出台和(hé)市場(chǎng)需求的引導，使得(de)虛拟電(diàn)廠得(de)到大(dà)力發展。

2015年

《關于促進智能電(diàn)網發展的指導意見》提出“依托虛拟電(diàn)廠等重點領域的商業模式創新”

2016年

《關于推進“互聯網+”智慧能源發展的指導意見》強調“逐步培育虛拟電(diàn)廠、負荷集成商等新型市場(chǎng)主體(tǐ)”，初步發展虛拟電(diàn)廠商業模式、培育虛拟電(diàn)廠新型市場(chǎng)主體(tǐ)。

2021年

國家(jiā)能源局發布《電(diàn)力輔助服務管理(lǐ)辦法》，表明(míng)“電(diàn)力用戶可(kě)與虛拟電(diàn)廠簽訂委托代理(lǐ)協議，參與電(diàn)力輔助服務”，明(míng)确了虛拟電(diàn)廠在電(diàn)力輔助服務方向的作(zuò)用。

2022年

國家(jiā)發改委、國家(jiā)能源局發布《“十四五”現代能源體(tǐ)系規劃》，強調加強電(diàn)力需求側響應能力建設，力争到2025年，電(diàn)力需求側響應能力達到最大(dà)負荷的3%-5%。

△由上(shàng)圖所示，上(shàng)海市電(diàn)力負荷峰谷差逐年增長。2023年上(shàng)海電(diàn)力峰谷差絕對值正逐年上(shàng)行(xíng)，最大(dà)日內(nèi)峰谷差近五年年均增長6.36%。這也讓電(diàn)網壓力越來(lái)越大(dà)，因此有(yǒu)必要通(tōng)過虛拟電(diàn)廠去調度更多(duō)電(diàn)力資源以應對電(diàn)網壓力。

△截至2023年底，全國新能源汽車(chē)保有(yǒu)量達2041萬輛(liàng)，占汽車(chē)總量的6.07%。

也就是說，原有(yǒu)用電(diàn)結構的電(diàn)力供需日益緊張疊加上(shàng)海市電(diàn)動汽車(chē)保有(yǒu)量的急劇(jù)增長将會(huì)導緻負荷峰谷差更大(dà)，電(diàn)網外購電(diàn)成本将激增，若配建更多(duō)火(huǒ)電(diàn)廠則需承擔大(dà)量建設成本且阻礙能源轉型。故布局以物聯網、信息通(tōng)訊等技(jì)術(shù)為(wèi)手段推動可(kě)聚合商業樓宇、電(diàn)動汽車(chē)、分布式能源等用戶靈活性資源的虛拟電(diàn)廠發展來(lái)纾解當下問題。

目前虛拟電(diàn)廠的主要收益來(lái)源是什麽？

目前已經開(kāi)展的虛拟電(diàn)廠業務模式主要以邀約型需求響應為(wèi)主，盈利模式來(lái)源于響應補貼。

随着中長期市場(chǎng)、現貨市場(chǎng)、綠電(diàn)交易市場(chǎng)、輔助服務市場(chǎng)等逐步放開(kāi)，虛拟電(diàn)廠可(kě)作(zuò)為(wèi)一個(gè)市場(chǎng)主體(tǐ)全面參與到市場(chǎng)中，主要盈利模式除了需求響應，還(hái)包括輔助服務交易、電(diàn)力現貨交易等。

電(diàn)管家(jiā)集團作(zuò)為(wèi)上(shàng)海市第一批虛拟電(diàn)廠負荷聚合商，通(tōng)過利用公司自主研發的“法拉第”綜合能源管理(lǐ)平台，打造的虛拟電(diàn)廠平台聚合了分布式光伏、充電(diàn)樁、儲能、空(kōng)調等分散資源，通(tōng)過數(shù)據挖掘及數(shù)據交互，生(shēng)成響應模型，進而對負荷進行(xíng)調控。

在參與需求響應時(shí)，政府或電(diàn)網發出削峰或填谷響應邀約，告知響應量、響應時(shí)段。響應邀約下發至電(diàn)管家(jiā)集團的虛拟電(diàn)廠平台，虛拟電(diàn)廠平台進一步向區(qū)內(nèi)可(kě)調節資源下發調節指令。具備響應能力和(hé)意願的虛拟電(diàn)廠資源主體(tǐ)可(kě)在接收通(tōng)知後按時(shí)進行(xíng)響應，主動改變常規電(diàn)力消費模式，從而獲取補貼電(diàn)費。

現在，電(diàn)管家(jiā)集團推出“虛拟電(diàn)廠·星雲計(jì)劃”，讓每一位用電(diàn)客戶都成為(wèi)虛拟電(diàn)廠。

虛拟電(diàn)廠·星雲計(jì)劃