我國新能源乘用車(chē)零售銷量屢創新高(gāo)。新能源乘用汽車(chē)的消費主力已從早期的營運型車(chē)主和(hé)商用車(chē)全面轉向私家(jiā)車(chē)主，随之而來(lái)的是私家(jiā)車(chē)主們巨量的充電(diàn)基礎設施需求。

在這個(gè)背景下，目的地充電(diàn)作(zuò)為(wèi)一種便捷、高(gāo)效的充電(diàn)解決方案，正逐漸受到人(rén)們的關注。

什麽是目的地充電(diàn)？

指在新能源車(chē)主的日常生(shēng)活區(qū)域內(nèi)建設充電(diàn)基礎設施，例如在住宅社區(qū)、辦公區(qū)、産業園區(qū)、商超區(qū)、就醫(yī)區(qū)、辦事區(qū)等生(shēng)活區(qū)的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)建設公共充電(diàn)樁。

相比去充電(diàn)場(chǎng)站(zhàn)充電(diàn)的方式，目的地充電(diàn)擁有(yǒu)顯著優勢：

減少(shǎo)充電(diàn)焦慮：相比于傳統的公共充電(diàn)樁，目的地充電(diàn)為(wèi)用戶提供了更加方便、可(kě)靠的充電(diàn)選擇，車(chē)主無需擔心續航裏程不足的問題。

提高(gāo)能源利用效率：目的地充電(diàn)通(tōng)常發生(shēng)在停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)等長時(shí)間(jiān)停留的地方。通(tōng)過在這些(xiē)地方安裝充電(diàn)設施，可(kě)以充分利用車(chē)輛(liàng)停放的時(shí)間(jiān)，将清潔能源注入電(diàn)動汽車(chē)，實現能源的有(yǒu)效利用。

提供多(duō)樣化服務：用戶在充電(diàn)的同時(shí)可(kě)以享受購物、用餐、休閑等其他服務，提升了用戶體(tǐ)驗。

推動可(kě)持續出行(xíng)：目的地充電(diàn)設施的建設有(yǒu)助于推動電(diàn)動交通(tōng)的發展。通(tōng)過在商業中心和(hé)公共停車(chē)場(chǎng)等地方提供充電(diàn)服務，可(kě)以鼓勵更多(duō)人(rén)購買和(hé)使用電(diàn)動汽車(chē)，從而減少(shǎo)對傳統燃油車(chē)的依賴，降低(dī)碳排放，保護環境。

截至2022年12月末，我國新能源汽車(chē)保有(yǒu)量已經達到1310萬輛(liàng)。對于大(dà)多(duō)新能源車(chē)主來(lái)說，周一到周五的工作(zuò)日時(shí)間(jiān)在公司園區(qū)“随停随充”，周末出行(xíng)也同樣可(kě)以在商場(chǎng)、酒店(diàn)等服務場(chǎng)所進行(xíng)充電(diàn)，其便利性俨然已經讓目的地充電(diàn)成為(wèi)主流場(chǎng)景。
不過，作(zuò)為(wèi)一種新興充電(diàn)模式，目的地充電(diàn)雖然有(yǒu)許多(duō)優勢，但(dàn)目前仍面臨着一些(xiē)亟待解決的問題，比如充電(diàn)設施不足、充電(diàn)标準不統一、投資回報周期較長等，但(dàn)在國家(jiā)政策的支持下，其發展前景依然值得(de)期待。

國家(jiā)發改委于2022年1月印發《關于進一步提升電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)基礎設施服務保障能力的實施意見》，針對單位和(hé)園區(qū)內(nèi)部充電(diàn)設施有(yǒu)明(míng)确的指引，并且重點提出在居住區(qū)加建公共充電(diàn)樁，切實地為(wèi)新能源私家(jiā)車(chē)主在政策上(shàng)落實綠色出行(xíng)的重要保障，并且高(gāo)效地增進了新能源家(jiā)車(chē)主充電(diàn)的“便利性”。

北京市印發的《北京市“十四五”時(shí)期能源發展規劃》規劃中明(míng)确要構建以居住地、辦公地充電(diàn)為(wèi)主，社會(huì)公用快速補電(diàn)為(wèi)輔的電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)設施網絡，形成車(chē)樁相随、場(chǎng)景互補、智能高(gāo)效、安全便捷的服務體(tǐ)系。

在這些(xiē)政策引導和(hé)日益增大(dà)的市場(chǎng)需求下，可(kě)以預見目的地充電(diàn)将會(huì)是一個(gè)擁有(yǒu)廣闊市場(chǎng)前景的新機遇。

而随着科技(jì)的不斷進步，目的地充電(diàn)技(jì)術(shù)也在不斷創新。例如，無線充電(diàn)技(jì)術(shù)的發展和(hé)應用将為(wèi)目的地充電(diàn)提供更便捷、高(gāo)效的解決方案。同時(shí)，汽車(chē)制(zhì)造商、能源公司、停車(chē)場(chǎng)運營商等各方正在不斷加強合作(zuò)，形成聯盟。

以上(shàng)種種都将共同推動目的地充電(diàn)的發展。根據相關預測，到2030年，全球新能源汽車(chē)的保有(yǒu)量将達到2億輛(liàng)左右，而充電(diàn)基礎設施的市場(chǎng)規模也将随之不斷擴大(dà)。

總之，目的地充電(diàn)作(zuò)為(wèi)一種方便、高(gāo)效和(hé)環保的充電(diàn)解決方案，具有(yǒu)明(míng)顯的優勢和(hé)發展潛力。政府政策的支持、技(jì)術(shù)創新的推動以及各方的合作(zuò)與投資，将共同促進目的地充電(diàn)的普及和(hé)發展，為(wèi)實現可(kě)持續出行(xíng)的願景鋪設綠色之路。